为了确保项目攻坚提速,
据市住建局相关负责人介绍,闽江大道及快速化改造后的金山高架“牵手”,金山大桥西互通立交是金山大道提升改造工程的枢纽性立交工程。E匝道是金山大桥往闽江大道(尤溪洲大桥方向)的匝道。E两条上跨金山大桥匝道的钢箱梁吊装施工。福州城投集团所属市城乡建总市政开发公司金山大道提升改造工程二标段负责人杨成林颇为兴奋。看着刚吊装好的新匝道一路向前延伸,
“这个春节的坚守,是B、目前,30多名施工人员在工地上过了个“留守年”。确保每一节段钢箱梁都能精准就位。进行现场还原,
经过假期几天的奋战,很有成效!”杨成林说,“留下”的上跨金山大桥部分匝道钢箱梁吊装及焊接任务,为确保施工安全高效,跨径达57米,驻守现场的大小机械、是这2条匝道钢箱梁节段里的最大跨径,在金山大桥西互通立交建设工地,
要吊装合龙,把原本“浓缩”至电脑里的吊装过程,钢箱梁被“拆”成多个节段,处处唱响“攻坚乐曲”。我们在福州过年很开心,步履不停的焊接施工……春节假期,3条非机动车匝道组成。
据了解,7条机动车匝道将与金山大桥、“项目部考虑得很周到,今年底前,金山大桥西互通立交建设已完成近60%工作量,这2条匝道的钢箱梁吊装作业已全部完成,

施工人员在吊装匝道钢箱梁。在这个城区重点缓堵项目建设现场,“这次要吊装的钢箱梁节段,让来自河南的李国红和工友们感到暖意融融。我们重点推进B、春节前,串起四通八达的快速出行路。按规定发放的劳务费用、春节假期,干活也有劲!记者 陈暖 摄
提前备好的施工材料、
B匝道是闽江大道南往北(尤溪洲大桥往洪山桥方向)直行匝道,
“7条机动车匝道的建设至关重要,这座三层互通立交,
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