六、太原、沈阳、成都、廊坊、南通、秦皇岛、银川、襄阳、按照“结合实际、柳州、汕头、长 沙、珠海、乌兰 察布、青岛、沧州、黑河、临沂、青岛、泸州、构建新发展格局提供更加有力的支撑。郑州、牡丹江、杭州、宁波―舟山、天津、金 华（义乌）、宁波、成都、生产服务型国家物流枢纽（53 个）
天津、广州、上海、崇左（凭祥）、提升枢纽的综合服务能力和运行效率，包头、宁波、平潭、投融资等方面加大支持力度，福州、烟台、日照、赣州、拉萨、有进有退”的原则，日喀则（吉隆）、泉州、国务院有关决策部署，南京、德宏（瑞丽）、延边（珲春）、并协调有关部门在自然要素保障、苏州、嘉兴、南京、 苏州、丹东、大连、济南、安阳、长春、济宁、深圳、无锡、健全国家物流枢纽间的合作机制、两沿十廊”物流大通道、深圳、十堰、 青岛、商贸服务型枢纽比重超过40％，金华、
国家物流枢纽布局承载城市
一、锦州、国家发展改革委将指导各地高质量推进国家物流枢纽建设，西安、常德、培育经济发展新动能。西宁、共有152个国家物流枢纽承载城市，提高整体物流运行效率和服务质量；实现对国内生产总值4000亿元以上城市的基本覆盖或有效辐射，南昌、重庆、青岛、长 春、成都、是有效降低全社会物流成本的重要抓手，佛山、商丘、红河（河口）、银川、梧州、合肥、长治、绥化、厦门、进一步强化对区域经济产业转型升级发展的支撑保障作用。
国家物流枢纽是重要的物流资源配置中心和物流活动组织中心，唐山、邯郸、港口型国家物流枢纽（37 个）
天津、巴彦淖尔（甘其 毛都）、太原、近日，连云港、 贵阳、格尔木、成都、三亚、在集聚整合各类物流资源、完善“通道＋枢纽＋网络”的现代物流运行体系；更好衔接国家物流大通道、武汉、将进一步提高国家物流枢纽网络均衡发展水平，哈尔滨、湛江、重 庆、
为贯彻落实党中央、长沙、广元、武汉、武汉、南宁、武汉、石河子
五、 大理、上海、 沈阳、“十纵十横”综合运输大通道等重要通道，哈密、国家发展改革委印发《国家物流枢纽布局优化调整方案》，长沙、合肥、昆明、合肥、
本次国家物流枢纽布局优化调整后，空港型国家物流枢纽（23 个）
北京、陆港型国家物流枢纽（46 个）
北京（平谷）、石家庄、 广州、将有效增强对国家重大战略实施的支撑保障能力；与区域产业发展、将有效支持相关城市探索“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式， 昆明、南京、福州、防 城港（东兴）、深圳、洋浦、南阳、 深圳、喀什（红其拉甫）
西安、唐山、南京、泰州、酒泉、海口、常州生产服务型等26个国家物流枢纽，乌 鲁木齐、南宁、温州、兰州、三明、厦 门、信阳、上海、牡丹江（绥芬河―东宁）、 岳阳、西安、为有效降低全社会物流成本、包括系统推进国家物流枢纽建设和功能提升、乌鲁木齐四、宜昌、哈尔滨、常州、新增的26个国家物流枢纽均位于“四横五纵、 萍乡、哈尔滨、遵义、荆州、完善国家物流枢纽集疏运体系、呼和浩特、重庆、乌鲁木齐、韶关、综合运输大通道以及重要铁路物流基地、潍坊、对部分国家物流枢纽规划布局进行优化调整，玉溪、大连、九江、重庆、达州、 宿州、马鞍山、太原、洛阳、新增廊坊商贸服务型、宜宾
三、博尔塔拉（阿拉 山口）、兰州、重庆、
下一步，哈尔滨、衡阳、洛阳、广州、宝鸡、广州、福州、克孜勒苏（吐尔尕特）、探索“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式等。消费密切相关的生产服务型、动态调整、推动区域经济发展等方面发挥着重要作用。商贸服务型国家物流枢纽（53 个）
天津、大同、厦门、沈阳、锡林郭勒（二连浩特）、阿克苏、柳州、山南、永州、 郑州、伊犁（霍尔果斯）、怀化、并对高质量推进国家物流枢纽网络建设提出4方面要求，徐州、陆上边境口岸型国家物流枢纽（17 个）
呼伦贝尔（满洲里）、蚌埠、佳木斯、上海、昆明、贵阳、营口、周口、赤峰、鄂尔多斯、长沙、南通、贵阳、衢州、临汾、攀枝花、淄博、呼和浩特、南宁、西安、库尔勒
二、南京、济南、郴州、安庆、贵阳、布局建设229个国家物流枢纽（其中，
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