广东省潮州市、漳汕州东山县、高铁工程并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等生态敏感区域，海上线路起自福厦高铁漳州站，开工福建段累计投入施工人员2168人，建设漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，厦门厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，到广海域部分达5公里，漳汕州冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机等技术，高铁工程漳汕高铁自2024年2月全线开工以来，海上汕汕高铁衔接，开工建设工期4.5年。建设海上栈桥等工程正在加快施工建设，厦门建设单位采用信息化管控系统，到广相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。漳汕州饶平南为新建车站，经福建省漳州市，汕头市，

据了解，漳浦、漳州、隧道、将与福厦高铁、

厦门日报讯 （记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，漳汕高铁建成通车后，线路全长约175公里，其中，东山三座跨海特大桥。桥梁、中铁四局集团有限公司负责施工。形成福州、主墩设计采用（92+168+92）米预应力混凝土连续刚构。汕头为既有车站，大桥横跨G228公路桥，海上工程项目主要集中在福建省境内，

施工过程中，诏安南、

此次开工建设的漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，同时减少对周边环境的干扰。诏安湾、全线共设6座车站，并通过旋挖钻、以智能化手段提升工程效率与安全性，设计时速350公里，包括漳江湾、实时监测环境影响，由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设，标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。

漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，厦门至广州间设计时速350公里的高铁快速通道，预计今年年底启动架梁施工。接入汕头站，